Semiremorcă cu bord înalt-jos de 17,5 m

Semiremorca China Jinfeng 17.5M High-Low Board este un echipament profesional de transport special construit pentru transportul de mărfuri cu volum mare și supradimensionat. Întregul vehicul are o suprafață de încărcare de 17,5 metri lungime și 3 metri lățime, adoptând o structură de bord în trepte înalt-jos: secțiunea înaltă a bordului are aproximativ 3,5-4,5 metri lungime și aproximativ 1,6 metri deasupra solului, potrivită pentru încărcarea altor mașini și echipamente grele și mașini de mare valoare; Secțiunea inferioară a bordului are o lungime de până la 13-14 metri și doar aproximativ 1,2 metri deasupra solului, cu un centru de greutate inferior și o conducere stabilă, ceea ce face mai convenabil încărcarea și descărcarea mărfurilor peste înălțime și lungime. Placa înaltă și placa inferioară sunt conectate printr-o rampă de tranziție lină, făcând operațiunile de încărcare și descărcare fluide și eficiente, satisfacând nevoile combinate de încărcare a mărfurilor de diferite înălțimi și făcând utilizarea spațiului mai flexibilă. Întregul vehicul are o suprafață mare de încărcare, cu o capacitate de încărcare de aproximativ 140 de metri cubi, realizând transport de volum mare, de aproape două ori față de un model de 13 metri. Capacitatea cu o singură călătorie este îmbunătățită semnificativ, reducând efectiv costul unitar de transport și îmbunătățind veniturile din exploatare, făcându-l o alegere puternică pentru un transport logistic eficient. Cadrul este fabricat din plăci de oțel de înaltă calitate, de înaltă rezistență, cu grinzi principale îngroșate sudate cu mai multe traverse, cu rezistență ridicată și rezistență puternică la torsiune și sarcină. Podeaua în carouri este anti-alunecare și rezistentă la uzură, iar cu dispozitive precum trolii de fixare, încărcătura este fixată mai sigur. Este echipat cu axe de înaltă calitate, sistem de suspensie și dispozitiv de frânare, care asigură o conducere sigură și stabilă sub sarcină maximă. Cu o execuție excelentă și vopsea fină, este aplicabil pe scară largă pentru transportul pe distanțe lungi a tuturor tipurilor de mărfuri supradimensionate, cum ar fi mașini și echipamente, materiale de construcție de inginerie, țevi și plăci de oțel și mărfuri în vrac, și este profund de încredere și lăudat de clienți, cu performanță înaltă a costurilor și calitate remarcabilă.

Precauții

1. La încărcarea mărfurilor, încărcătura de pe bordul superior și cel de jos ar trebui să fie distribuite în mod rezonabil. Încărcătura grea ar trebui plasată pe placa inferioară cât mai mult posibil pentru a menține încărcăturile uniforme pe axele față și spate și pentru a evita încărcarea și supraîncărcarea excentrică, astfel încât să se asigure siguranța la conducere.

2. Masa totală a întregului vehicul nu trebuie să depășească limita stabilită de reglementările naționale (masa totală a unui vehicul cu șase osii nu trebuie să depășească 49 de tone). Supraîncărcarea este strict interzisă pentru a evita deteriorarea cadrului, a suspensiei și a altor structuri.

3.  Înainte de încărcarea încărcăturii peste înălțime, trebuie calculată înălțimea totală a încărcăturii și a vehiculului. În general, înălțimea încărcăturii de pe panoul inferior nu trebuie să depășească 2,8 metri, iar cea de pe bordul superior nu trebuie să depășească 2,4 metri, astfel încât să se asigure respectarea cerințelor privind limita de înălțime a drumului și să treacă în siguranță prin secțiunile cu înălțime limitată.

4. Carfa trebuie să fie ferm legată și fixată cu unelte, cum ar fi trolii de fixare și cabluri de sârmă de oțel, pentru a preveni deplasarea mărfii în timpul transportului și a provoca pericole pentru siguranță.

5.  În timpul conducerii, mențineți o viteză rezonabilă și evitați frânările bruște și virajele bruște pentru a preveni tremurarea și alunecare laterală a marfurilor.

6. Inspectați în mod regulat părțile cheie, cum ar fi sudurile cadrului, osiile, presiunea în anvelope, sistemul de frânare și luminile. Dacă se găsește orice anomalie, reparați și întrețineți la timp. Conducerea cu defecte este strict interzisă, astfel încât să prelungească durata de viață a vehiculului și să se asigure o funcționare pe termen lung, eficientă și sigură, cu siguranță garantată la conducere.

Procesul de producție

Semiremorca China Jinfeng 17.5M High-Low Board trece prin mai multe procese stricte, de la selecția materialului până la livrarea în fabrică, cu un control strict al calității la fiecare pas.

Pasul 1, selecția materialului și tăierea: plăcile de oțel de înaltă calitate sunt selectate și tăiate cu precizie prin tăiere CNC pentru a asigura acuratețea dimensională a fiecărei componente.

Pasul 2, Montare și sudare: Structurile principale, cum ar fi grinzile principale și grinzile transversale, sunt asamblate și poziționate și sudate cu mai multe treceri de sudare protejată cu gaz CO2. Sudurile sunt uniforme și pline, asigurând pe deplin rezistența cadrului.

Pasul 3, asamblare și formare: placa superioară, placa inferioară și rampa de tranziție sunt sudate și îmbinate în cadrul principal.

Pasul 4, Așezarea podelei: podeaua în carouri este așezată și accesoriile, cum ar fi grinzile laterale și troliile de fixare sunt sudate.

Pasul 5, sablare și vopsire: după sablare și îndepărtarea ruginii întregului vehicul, grund și strat de acoperire antirugină sunt pulverizate pentru a îmbunătăți performanța anticorozivă și calitatea aspectului.

Pasul 6, Asamblare și punere în funcțiune: Componentele precum axele, suspensia, picioarele de aterizare, sistemul de frânare și luminile sunt instalate și testate una câte una. În cele din urmă, după trecerea inspecției de calitate, vehiculul este livrat din fabrică, asigurându-se că fiecare semiremorcă Jinfeng este fiabilă în calitate și stabilă în performanță, astfel încât utilizatorii să poată cumpăra cu încredere, să poată folosi cu liniște și să câștige bani cu ușurință. Este un partener de transport de încredere.