Semiremorcă cu rezervor din oțel carbon

Această semiremorcă cisternă din oțel carbon este un vehicul de transport greu specializat, dezvoltat independent de Jinfeng China pentru transportul internațional de mărfuri petroliere. Întregul corp al rezervorului adoptă oțel carbon de înaltă rezistență materialul plăcii, cu rezistență excelentă la coroziune, rezistență la impact și rezistență la presiune, în mod eficient adaptarea la mediile dure de transport în aer liber și evitarea deformarii rezervorului, rugina și scurgerile de lichid. The Produsul acceptă volume de rezervor personalizate și design structural cu mai multe compartimente, permițând transportul separat al diferite produse combustibile și îmbunătățind considerabil eficiența transportului de mărfuri.

Deflectoarele anti-undă cu mai multe grupuri încorporate reduc eficient forța de slobodă a lichidului a produselor petroliere în timpul conducerii, îmbunătățirea semnificativă a stabilității de conducere și a siguranței semiremorcii. Corpul rezervorului adoptă automată avansată tehnologia de sudare pe o singură față și de formare pe două fețe. Toate cusăturile de sudură sunt supuse detectării defectelor cu raze X și timp de 48 de ore Testarea presiunii apei și a etanșeității la aer pentru a obține o calificare 100% rezistentă la scurgeri. Peretele exterior al rezervorul este supus unui tratament de sablare cu mai multe straturi, grund antirugină și strat de acoperire rezistent la intemperii, care întărește și mai mult capacitatea de rezistență la coroziune și prelungește durata de viață a rezervorului de ulei. Asortat cu șasiu cu trei axe cu sarcină mare, sistem de frânare de marcă și structură de suspensie fiabilă, întregul vehicul realizează portantă, frânare stabilă și rată scăzută de defecțiuni, respectând standardele internaționale stricte de transport rutier.

Scenarii largi de aplicații

Fiind o remorcă versatilă dedicată transportului de combustibil, această semiremorcă cu rezervor de ulei din oțel carbon acoperă diverse scenarii de transport global. Este utilizat pe scară largă în transportul de țiței din fabrici de petrol, combustibil pentru benzinării distribuție, transport de produse petroliere din fabrică chimică, companie de logistică livrare de combustibil în vrac și petrol portuar tranzit de marfă. Se adaptează la mai multe condiții de drum, inclusiv drumuri principale internaționale de autostrăzi, drumuri de munte, exploatând drumuri accidentate și drumuri accidentate suburbane. Potrivit pentru transportul transfrontalier pe distanțe lungi, lot mare transportul centralizat de combustibil și transportul zilnic de combustibil urban. Cu un profesionist personalizabil configurații, îndeplinește pe deplin cerințele standard de transport ale mărfurilor petroliere periculoase în diverse țări, fiind echipamentul logistic preferat pentru întreprinderile petroliere, chimice și de transport de marfă la nivel mondial.

 Proces de producție profesional

Jinfeng China aderă la procesele de producție internaționale standardizate pentru a asigura o calitate înaltă a fiecărei coroziuni semiremorcă cisternă rezistentă din oțel carbon.

Pasul 1: Design profesional și golire de precizie

Adoptă modelarea 3D și designul profesional CAD în conformitate cu standardele internaționale ale industriei și personalizarea clientului solicitări. Selectați plăci de oțel carbon standard naționale de înaltă calitate și tăiați și decupați cu precizie completă prin echipamente de control numeric pentru a asigura dimensiunea exactă a produsului și parametrii structurali standardizați.

Pasul 2: Formarea rezervorului și sudarea automată  

Butoiul rezervorului este rulat și format cu echipamente profesionale de rulare, iar capul adoptă formarea integrală de ștanțare. Toate accesoriile, cum ar fi corpul rezervorului, capul și plăcile anti-undă sunt poziționate și asamblate prin dispozitive de fixare. Sudarea internă adoptă sudarea ecranată cu gaz inert, iar sudarea circumferențială externă adoptă automată completă sudarea cu arc scufundat pentru a realiza formarea de sudare fără sudură și fermă.

Pasul 3: Testare strictă și tratament anticoroziv  

Efectuați detectarea completă a defectelor cu raze X pe toate cordonurile de sudură pentru a elimina defectele de sudură. Apă continuă de 48 de ore testarea de presiune și etanșeitate la aer pentru a asigura scurgerea zero a corpului rezervorului. Efectuați anti-coroziune profesională tratament pe peretele interior și efectuați îndepărtarea ruginii prin sablare, pulverizarea grund și strat superior pe mai multe straturi pe peretele exterior pentru a spori rezistența generală la coroziune și rezistența la intemperii.

Pasul 4: Asamblarea șasiului și depanarea întregului vehicul  

Asamblați corpul rezervorului calificat cu șasiu semiremorcă de înaltă rezistență și instalați osii standard, suspensie sisteme, sisteme de frânare, dispozitive de recuperare a petrolului și gazelor și accesorii complete pentru conducte. Conduceți vehiculul în ansamblu depanarea performanței și detectarea strictă a performanței de frânare, iluminare, etanșare și portantă pentru a asigura toate Indicatorii respectă standardele internaționale de export și completează inspecția și curățarea din fabrică înainte de livrare.